آٹوموبائل پینل پیچیدہ شکلوں کے ہوتے ہیں اور ان کی سطح کے اعلی معیار کی ضرورت ہوتی ہے۔کم سے کم کے ساتھ اعلی معیار کے سٹیمپنگ حصوں پر عملدرآمد کرنے کے لئےڈھالنالاگت اور کم سے کم سازوسامان کے لیے ضروری ہے کہ ایک معقول اور دبلی پتلی عمل کی منصوبہ بندی کی جائے، جس میں کاریگروں کے آپریٹنگ لیول کے لیے اعلیٰ تقاضے ہوں۔

کور کی درجہ بندی

فنکشن اور مقام کے لحاظ سے درجہ بندی، اسے تین اقسام میں تقسیم کیا جا سکتا ہے: بیرونی ڈھانپنے والے حصے، اندرونی ڈھانپنے والے حصے اور کنکال کو ڈھانپنے والے حصے۔بیرونی کلیڈنگ اور کنکال کی کلڈینگ کے ظاہری معیار کے لئے خصوصی تقاضے ہیں، اور اندرونی کلیڈنگ کی شکل اکثر زیادہ پیچیدہ ہوتی ہے۔

تکنیکی خصوصیات کے مطابق، وہ مندرجہ ذیل درجہ بندی کر رہے ہیں:

(1) ایک غلاف جو ہوائی جہاز سے ہم آہنگ ہوتا ہے۔جیسے کہ ہڈ، ڈیش پینل، ریئر پینل، ریڈی ایٹر کور اور ریڈی ایٹر کور وغیرہ۔ اس قسم کے کور کو مزید ان میں تقسیم کیا جا سکتا ہے جن میں اتلی گہرائی اور مقعر خمیدہ شکل، یکساں گہرائی اور پیچیدہ شکل، بڑی گہرائی میں فرق اور پیچیدہ شکل، اور گہری گہرائی کے ساتھ.

(2) غیر متناسب کور۔جیسے کار کے دروازے کے اندرونی اور بیرونی پینل، فینڈرز، سائیڈ پینلز وغیرہ۔ اس قسم کے کور کو اتلی اور نسبتاً فلیٹ، گہرائی میں یکساں اور شکل میں پیچیدہ، اور گہرائی میں تقسیم کیا جا سکتا ہے۔

(3) ایک کور جس پر ڈبل مہر لگائی جا سکتی ہے۔نام نہاد ڈبل اسٹیمپنگ کا مطلب ہے کہ بائیں اور دائیں حصے ایک بند حصہ بناتے ہیں جو ایک شخص کے ذریعہ بنانا آسان ہے، اور اس سے مراد نیم بند کور بھی ہے جو کاٹنے کے بعد دو حصے بن جاتا ہے۔

(4) پرزوں کو فلانج ہوائی جہاز سے ڈھانپنا۔مثال کے طور پر، کار کے دروازے کے اندرونی پینل، فلانج کی سطح کو براہ راست بائنڈر سطح کے طور پر منتخب کیا جا سکتا ہے۔

(5) ڈھکنے والے حصے جو دبا کر بنتے ہیں۔مندرجہ بالا قسم کے پرزہ جات کی پروسیس اسکیمیں مختلف ہیں، اور مولڈ ڈیزائن کا ڈھانچہ بھی بہت مختلف ہے۔