چونکہ آٹوموبائلز کی ساخت عام مکینیکل مصنوعات کی نسبت زیادہ پیچیدہ ہے، اس لیے اسمبلی اور ویلڈنگ کا عمل مشکل ہے، اور پیداوار کا حجم بڑا ہے، خاص طور پر کار باڈی مینوفیکچرنگ ہمیشہ سے نسبتاً مرکوز ہائی ٹیک ایپلی کیشنز کے ساتھ ایک صنعت رہی ہے۔کلید بنیادی طور پر بڑے پیمانے پر ویلڈنگ روبوٹ اور کیلکولیٹر کی طرف سے ہے.باڈی ویلڈنگ پروڈکشن لائن ایڈوانس پر مشتمل ہے۔خودکار ویلڈنگ کا سامان.   کار کی باڈی کا زیادہ تر حصہ دھاتی پرزوں اور ڈھانپنے والے حصوں پر مشتمل ہوتا ہے، اور مختلف پہلے سے حسب ضرورت ساختی حصوں، جیسے ونڈشیلڈ کے ستون، دروازے کے ستون، دروازے کے اوپری ریل، سامنے اور پیچھے کے فینڈرز، سامنے اور پیچھے کے پینلز، ٹاپ کور وغیرہ۔ اجزاء۔ ویلڈنگ اور riveting کے ذریعے جمع ہوتے ہیں، اور ویلڈنگ آٹوموبائل اسمبلی لائن میں ایک ناگزیر قدم ہے۔   حالیہ برسوں میں، گھریلو بڑے پیمانے پر کار مینوفیکچررز نے بنیادی طور پر اپنایا ہےویلڈنگ روبوٹباڈی ویلڈنگ لائنز، اور ان میں سے کئی نے دنیا کی معروف تکنیکی طاقت کا مظاہرہ کیا ہے۔ان روبوٹس میں اسپاٹ ویلڈنگ روبوٹس کا نسبتاً بڑا حصہ ہے۔مثال کے طور پر، جیٹا اے 2 باڈی ان وائٹ اسمبلی پر 60 سے زیادہ سپاٹ ویلڈنگ روبوٹ چل رہے ہوں گے اور ویلڈنگ آٹومیٹک پروڈکشن لائنویلڈنگ ورکشاپFAW-Volkswagen Automobile Co., Ltd.   حالیہ برسوں میں، لیزر ویلڈنگ باڈی ٹیکنالوجی نے بتدریج مزاحمتی جگہ ویلڈنگ ٹیکنالوجی کی جگہ لے لی ہے، جو بنیادی طور پر آٹو پارٹس کی پروسیسنگ میں کامل ضروریات کو پورا کر سکتی ہے۔اس نئی ٹیکنالوجی کا استعمال کرتے ہوئے، ورک پیس کنکشن کے درمیان مشترکہ سطح کی چوڑائی کو کم کیا جا سکتا ہے، جس سے نہ صرف پلیٹوں کی مانگ کم ہوتی ہے بلکہ جسم کی سختی بھی بڑھ جاتی ہے۔لیزر ویلڈنگ حصوں، بنیادی طور پر حصوں کے ویلڈنگ حصوں میں کوئی اخترتی نہیں ہے، ویلڈنگ کی رفتار تیز ہے، اور پوسٹ ویلڈ گرمی کے علاج کی ضرورت نہیں ہے.لیزر ویلڈنگ میں کام کی کارکردگی، معیشت، حفاظت، طاقت، اور سنکنرن مزاحمت کے لحاظ سے اچھی صلاحیت ہے۔اور یہ نئی ٹیکنالوجی صنعتی مینوفیکچرنگ انڈسٹری میں مین سٹریم مکینیکل آلات بھی بن گئی ہے۔